Rôto phanh hai mảnh

Đặc điểm nổi bật của Rôto Phanh Hai Mảnh:

• Cấu trúc hai mảnh: Gồm mặt phanh bằng gang hoặc thép chịu nhiệt và mâm trung tâm (hat) bằng hợp kim nhôm nhẹ giúp giảm trọng lượng tổng thể của hệ thống phanh.
• Tản nhiệt hiệu quả: Thiết kế thoát nhiệt tốt hơn giúp giảm tình trạng quá nhiệt, hạn chế hiện tượng mất lực phanh (brake fade) khi phanh nhiều lần liên tiếp.
• Trọng lượng nhẹ: Giảm khối lượng không được treo (unsprung weight), cải thiện khả năng vận hành và độ phản hồi của hệ thống lái.
• Độ bền cao: Mâm trung tâm bằng hợp kim nhôm chống ăn mòn, trong khi mặt phanh có khả năng chịu mài mòn tốt hơn.
• Dễ dàng thay thế: Người dùng có thể thay riêng mặt phanh mà không cần đổi toàn bộ rôto, giúp tiết kiệm chi phí bảo trì.

Ứng dụng:

Rôto phanh hai mảnh thường được sử dụng trên xe thể thao, xe đua, hoặc xe hiệu suất cao, nhưng cũng dần trở nên phổ biến trong các dòng xe dân dụng cao cấp. Sản phẩm này là lựa chọn lý tưởng cho những ai muốn nâng cấp hệ thống phanh nhằm cải thiện hiệu suất và độ an toàn khi vận hành xe.